ルイス・ハミルトンは、サウジアラビアのグランプリで日曜日にグランプリに向かうフェラーリでの突破口にまだ苦労しています。
そして、7回の世界チャンピオンの「激怒した」反応は、予選に先立って彼の赤字を告げられることに対する「怒り」の反応を、それが「働いていない」と主張していた。現在、フェラーリで、状況が悪化していることを示唆しています。
フェラーリで「間違った方向」に行くルイス・ハミルトン：脱出はありますか？
ハミルトンは、P12で最終練習セッションを終了し、究極のペースから1.3秒離れて終了しましたが、チームメイトのチャールズ・レクレールとのギャップは4分の1でした。
予選の終わりまでに、ハミルトンはグリッドでP7を確保すると改善されましたが、Leclercの赤字は0.5秒以上に成長しました。
ハミルトンはFP3で、フェラーリのレースエンジニアであるリカルドアダミによって時間を失っていた場所を通知されました。
「7分の1の第1セクター、4分の1のセカンドセクター」とアダミは答えました。 「そして、私たちは最後のセクターを中止しました。」
ハミルトンの反応は単純でした：「ジーズ…」
ハミルトンは後に付け加えました：「私はただグリップを持っていません、仲間。私は知りません。」
Sky F1 PunditとコメンテーターのMartin Brundleは、当初、ハミルトンとの「ほとんど不快な視聴とリスニング」としてこれを反映し、予選に先立ち、フェラーリでのハミルトンの困難な状況に対する彼の見解をさらに拡大しました。
サウジアラビアのグランプリからの重要な分析
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ハミルトンは中国でスプリントポールと勝利を収めましたが、彼はまだレクレールの先にグランプリを終えておらず、特に彼の予選フォームは懸念が高まっています。
ハミルトンは、昨年のメルセデスのチームメイトとしての最終シーズン中に予選トリムでジョージラッセルに19-5の敗北を経験しました。
「フォーミュラ1の車は、7分の1秒で非常に長い道のりを歩んでいます」と、AdamiがFP3の最初のセクターだけでハミルトンが10分の7をあきらめていることを明らかにしたことに関連して、Brundleは言いました。
「そして、ご存知のように、ルイスがそれらの数字を取得することに腹を立てたのも不思議ではありません。昨年、メルセデスでの彼の最後の年にはそうしませんでした。
「しかし、彼はダイヤルインしていません。実際、彼はセットアップ、ドライビングスタイルなどの点でそのフェラーリと間違った方向に進んでいると思います。それは機能していません。
ハミルトンにとって肯定的なのは、Leclercが現在の範囲内にいることです、サウジアラビアのグランプリよりもわずか7ポイント先。
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