ジョージ・ラッセルは、サウジアラビアでの5秒のペナルティにマックス・ヴェルスタッペンがショックを受けるとは思わない。
トラックの制限以外の位置を確保するためのマックス・ヴェルスタッペンの5秒のペナルティは、サウジアラビアのグランプリの余波で最も熱心に争われた議論の1つになりました。
メルセデスのジョージ・ラッセルを含む、ペナルティに値するかどうかについて、誰もが意見を持っているようです。
マックス・ヴェルスタッペンはペナルティについて驚かない、とラッセルは言う
Thomas Maherによる追加レポート
レッドブルレーシングドライバーサウジアラビアのグランプリでは、最初のラップの混乱のために5秒のペナルティで平手打ちされました。
Polesitter Verstappenは、レースのリードを確保するために必死の2人のスターターであるオスカーPiastriと並んで、最初のコーナーに走りました。
ターン2に向かうピアストリは、角の頂点をしっかりと把握していましたが、ヴェルスタッペンはリードを取り戻すことを望んで内部に押し込まれました。そうすることで、彼は完全に角を切り、流出領域を通り抜けてフィールドの正面に現れました。
スチュワードは最終的に、Verstappenがトラックを離れることで利点を獲得したと判断しました。
「スチュワードは、システムのデータ、ビデオ、タイミング、テレメトリ、車内ビデオの証拠を測定/マーシャリングすることをレビューし、車81が少なくとも内側の車1の前後の車1の鏡1の鏡1の鏡に沿ってフロントアクスルを持っていると判断しました。
「ドライバーの基準ガイドラインに基づいて、それは車81のコーナーであり、彼は部屋を与えられる権利がありました。
「その後、車1はトラックを去り、返されなかった永続的な利点を獲得しました。彼は車81の前にとどまり、利点に基づいて構築しようとしました。」
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レースの後、ジョージ・ラッセルは、彼が受け取った5秒のペナルティにVerstappenがまったく驚かされる可能性があると考えているかどうか尋ねられました。
「いいえ、まったくそうではありません」とメルセデスのドライバーは、PlanetF1.comを含むメディアに語りました。
「正直に言うと、彼がすぐにポジションを返しなかったことに非常に驚いた。」
しかし、ラッセルはポイントを家に帰るのではなく、「それ以上言うことはない」と付け加えた。
Verstappenも、全体の事件について母親にとどまることを選びました。彼はレースの直後にたった1つの質問の後にデビッド・クルサードを断ち切り、公式のFIA記者会見で、「それについて話さない方が良い。
ペナルティへの応答は全面的に混在しており、一部の当事者はそれがあまりにも厳しいものであり、他の関係者はあまりにも寛容であると主張しています。ただし、1つのことは確かです。追い越しを決定するガイドラインには、良い、ハードな外観が必要です。
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